| Linktipp: Martin Hellmann über das „Trügerische Gefühl der Selbstsicherheit“ |
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Das Ziel Hellmanns Berichtes ist es „[..] uns zu helfen, Selbstgefälligkeit zu erkennen, bevor sie einen Unfall verursacht, so dass wir noch etwas bewirken und ändern können, bevor es zu spät ist. [..] „
Keiner von uns ist der Meinung, Selbstgefällig zu sein. Doch Sportarten wie das Gleitschirmfliegen (oder wie im Bericht das Segelfliegen) bergen ein hohes Risiko, sich „schleichend“ eine gewisse Selbstgefälligkeit anzueignen. Hellmann führt als „Manöver, die die Selbstgefälligkeit fördern“ Flugübungen an, die in den meisten Fällen ohne Unfall enden. Bspw. die 99,99% sicheren Manöver. Solche Manöver können beim Gleitschirmfliegen bspw. das „niedrige Auskratzen der letzten thermischen Hangaufwinde“, das Ausdrehen von Bärten die ins Lee versetzen, Wingover oder auch das Landen am Dernbacher Haus sein. „Jede erfolgreiche Durchführung solcher Manöver baut mehr falsches Vertrauen –Selbstgefälligkeit – auf“ Hellmann erläutert an typischen Segelflugmanövern dieses Prinzip. Jeder Gleitschirmflieger findet sicherlich nach kurzer Reflektion seiner Flüge viele solcher Manöver, die bei ihm selbst Selbstgefälligkeit verursachten.
„Das Schicksal herausgefordert zu haben bedeutet nicht, dass wir die Fähigkeiten haben, ein blödes Manöver noch mal zu probieren! Nein, es ist eben die Selbstgefälligkeit, die uns dazu verführt.“
Der Artikel gibt es unter folgenden Link nachzulesen: http://www.dg-flugzeugbau.de/selbstsicherheit-d.html
Eigene Anmerkung: Ein Manöver oder insbesondere auch Entscheidungen, die in 99,99% der Fälle unfallfrei enden, sind sehr risikoreiche Manöver/Entscheidungen! Aufgrund der hohen Anzahl von Entscheidungen (bspw. komme ich zum Landeplatz, kann ich mich mit dem Bart ins Lee versetzen lassen usw.) die man während eines Fluges trifft, kommt es schon nach kurzer Zeit zu einem Unfall. |